La segunda pista, con una longitud de 2 mil 800 metros, es paralela a la pista existente. Entre ambas hay una separación de 1,420 metros, lo que hace posible la operación simultánea de aterrizajes y despegues, logrando así una capacidad superior a las 80 operaciones por hora. El Aeropuerto de Cancún será el primero en México con dos pistas para operaciones simultáneas. El proyecto también incluye la construcción de un rodaje que conecta la segunda pista con la primera y los edificios terminales. Dicho rodaje cruza el camino de acceso principal al aeropuerto sobre un puente por el que pasarán las aeronaves encima del tránsito vehicular. Para complementar este proyecto se requirió una nueva torre de control que iniciará operaciones al mismo tiempo que la segunda pista. Con casi 97 metros de altura, es la más alta de América Latina y una de las 20 más altas del mundo. Con este proyecto, ASUR contribuye con el desarrollo económico de la región y mantiene a Cancún a la vanguardia de los servicios aeroportuarios del país y de América Latina. Arriba |